Beranda > Lain Lain > Seri Profil Motor (1): Yamaha YZF R1

Seri Profil Motor (1): Yamaha YZF R1

Kali ini 2 Wheels Modification & News membahas profil berbagai jenis motor secara singkat tapi padat, dan selanjutnya akan dibuat berseri untuk membahas berbagai jenis motor. Untuk seri paling awal saya memilih R1, alasannya karena memang saya suka sekali dengan motor ini. YZF R1 pertama kali dikeluarkan oleh Yamaha pada tahun 1998. Saat pertama kali keluar motor ini sudah menjadi idola, testimoni dan berbagai review media saat itu sangat baik. Hal ini disebabkan bobot yang ringan dan power yang besar.

YZF R1 1998 Memperoleh Berbagai Macam Review Positif

Hampir dari setiap sisi R1 1998 benar-benar baru, baik itu dari segi mesin, dan juga design body. R1 menjadi superbike paling superior sampai tahun 2001 ketika Suzuki mengalahkannya dengan GSX-R1000. Pada tahun 2002 R1 mendapatkan beberapa perbaikan berupa fuel injection, berat yang lebih ringan, pengereman yang lebih baik, dan handling yang lebih nyaman.

Walaupun begitu power R1 tahun 2002 masih tertinggal dari GSX-R1000, tapi dikarenakan handling yang lebih baik dan sistem injeksi yang baik R1 2002 mampu menutupi kekurangannya

R1 2002, Handling lebih baik dari generasi sebelumnya

Dengan semakin ketatnya persaingan Yamaha mengembangkan R1 pada generasi 2004-2005 lebih serius. R1 2004 adalah R1 pertama yang mengaplikasi dua exhaust dibawah jok. R1 2004 mampu menyemburkan 134 Hp pada roda belakang dan mempunyai bobot 174 kg. Kecendrungan wheelie pada generasi sebelumnya sudah jauh berkurang disebabkan karena frame yang lebih baik.

R1 2004 Major Update dibanding generasi sebelumnya

R1 2006 mengalami sedikit perubahan, swing arm 2006 20 mm lebih panjang disebabkan akselerasi yang kurang stabil pada generasi sebelumnya. Secara keseluruhan R1 2006 tidak mengalami perubahan yang berarti dari generasi generasi sebelumnya.

R1 2007 mengalami perubahan dari generasi sebelumnya, R1 2007 meninggalkan trademark mesin genesis Yamaha yang mengaplikasikan 5 valve per silinder, 2007 mengaplikasikan 4 valve per silinder. Fitur fitur baru lainya berupa Yamaha Chip Control Intake (YCC-I), deltabox dan swingarm baru. R1 2007 mampu menyemburkan 152 hp pada roda belakang.

R1 2007-2008 152 hp on wheel

Pada akhir tahun 2008 Yamaha mengumumkan akan mengeluarkan R1 baru untuk tahun 2009. R1 2009 menggunakan teknologi mesin dari Yamaha M1 yang mengaplikasikan crossplane crankshaft. Ide dari teknologi ini adalah untuk mengurangi torsi internal crankshaft, dengan begitu power yang dihasilkan lebih merata. R1 2009 mampu menyemburkan 138 hp pada roda belakang. Secara keseluruhan handling R1 2009 jauh lebih baik dibanding generasi sebelumnya.

YZF R1 2009-2010 , born from motogp

Semoga bermanfaat!

Iklan
Kategori:Lain Lain Tag:,
  1. Hourex
    Juli 23, 2010 pukul 4:30 pm

    Ngisi PRETAMAXX Bro..

  2. Hourex
    Juli 23, 2010 pukul 4:34 pm

    Ke DUA jg
    dkembangkan tp kok powernya malah di sunat jd 138.. Piye to karepe yamaha.?

  3. bleh
    Juli 23, 2010 pukul 5:08 pm

    Mungkin power lebih kecil Tp lebih gampang dikendalikan Bro..power gede Tp gak friendly percuma jg

  4. Fr1z
    Juli 23, 2010 pukul 5:49 pm

    kalo gitu tetep R1 ’98 tetep motor yang muantap !!

  5. Juli 23, 2010 pukul 9:28 pm

    mantafff ulasannya bro 🙂 ditunggu ulasan selanjutnya…

  6. Juli 23, 2010 pukul 9:52 pm

    tapi katanya yang versi 2009 hanya enak buat balap, buat harian enggak nyaman
    Asyik Srooo
    Seger Wirrr

  7. Juli 24, 2010 pukul 7:42 pm

    “The Angry Looking Bike” 🙂

  8. Fa
    Juli 25, 2010 pukul 1:48 pm

    Kereeen abis ni motor, bravo yamaha…

  9. jokiodi
    Juni 7, 2012 pukul 4:29 am

    itu knalpot diatas kena paha yang diboncengin panas gk yah?

  1. No trackbacks yet.

Tinggalkan Balasan

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout / Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout / Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout / Ubah )

Foto Google+

You are commenting using your Google+ account. Logout / Ubah )

Connecting to %s

%d blogger menyukai ini: